LHT型雙懸臂式焊接機主要結構及工作原理：

濾油機核心由監控主機、悍接電源開關及送絲皮卡車發動機、焊劑送料及回籠操作程序、操縱操作程序等成。

（1）機箱機箱是設備的其主要體現,其主要由T型架、豎梁、焊頭自動調低機購、電焊條盤框架等構造。T型架由交流會直流無刷調速電機推動、經低速機低速后確保堅向空走在或熔接走在，走在網絡速度慢由直流變頻空調器操控，有級調速器，便于于有所差異熔接網絡速度慢的操控。T型架其主要體現結構特征用矩型管熔接而成，其優勢是單重輕,平穩好,自己的外觀大方。豎梁上配有自動調低機購和推動設施,沿主豎梁的導軌作橫著自行車運行業務,以確保自動調低機購橫著自動調低的用途。自動調低機購涉及導柱、自動調低板、可以控制功能低速機及直流無刷調速電機等構造。自動調低板一端借助引領輪規定在豎梁上，另一類端也裝用引領輪與導柱連入，導柱借助導軌在自動調低板的引領輪高低自行車運行業務，確保導柱高低自動調低的用途。電焊條框架的用途是支承電焊條盤，電焊條盤能在電焊條盤框架中作運行業務，以確保持續送絲的用途。

（2）電焊焊接電原及送絲壓縮機機用戶配些電原為MZ-1-1000K型弧焊電原。主電路板選擇可以把握 硅把握枝術，擁有把握計算精度不高、網壓賠償標準好、多性能特點打出、極限值電流大小低等優越性

LHT型雙懸臂式焊接機控制系統：

對其進行多調高行為,調高T型架走在,倆件焊結模頭的調高、焊劑回收并配置的起停、兩個路由器焊結外接電源的引弧-焊結-收弧、送絲等。倆件焊結模頭會一同焊結，也會各焊結。焊結環節自行對其進行，均有急停控制鍵。焊結訪問速度由變頻式器調高，變頻變頻調速。